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發稿時間:2011/11/30 下午 06:55:00
標  題:電動車無益減碳
英國最新研究顯示,電動車終身的總二氧化碳排放量可能大於一般燃油車,因為製造電動車的過程會比製造一般燃油車多排50%二氧化碳,而且受限於目前的電池技術,電動車的終身里程無法與汽油車相比。英國政府與汽車業界合資設立的「低碳車合作夥伴」(Low Carbon Vehicle Partnership)組織首次針對電動車的終身二氧化碳排放量進行的分析,包括其生產過程、上路及作廢後的總二氧化碳排放量。一台中型電動車終身會排出23.1公噸的二氧化碳,而一台小型燃油車終身的二氧化碳排放量則為24公噸,其中電動車製造過程的二氧化碳排放量比一般車多出50%,因電動車電池是由鋰、銅及精練後的矽所製成,需要大量能源來處理,也增加了二氧化碳量。電動車必須開到12.9萬公里二氧化碳淨排放量才會少於汽油車,但由於目前大部分電動車電池充滿一次電只能跑145公里,不適合跑長途,以致終其一生也跑不到二氧化碳排放量比汽油車少的里程。即使電動車能開到16萬公里,終其一生也只比汽油車少排1噸二氧化碳。
  
  資料來源:
  http://only-perception.blogspot.com/2011/06/blog-post_6908.html
  
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最後修改日期:2011/11/30 下午 06:55:00

看完覺得

實用 有幫助 相關訊息多一點 相關技術多一點 此訊息已淘汰 應有相關新技術 沒幫助 不實用

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